Terug naar overzicht
Update procedure over bijtellingsverschil van 22 en 25 procent
Auto’s met een datum eerste toelating vanaf 2017 krijgen standaard te maken met 22% bijtelling. Voor oudere auto’s is dat nog 25%. Over de vraag of dat verschil wel toegestaan is, lopend diverse procedures. Daaronder ook een cassatieberoep van de Vereniging Zakelijke Rijders die hiermee duidelijkheid voor de automobilist wil krijgen.
Rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft het beroep in 2017 afgewezen. De belangrijkste reden voor de rechter was de ruime beoordelingsvrijheid van de wetgever en de overweging dat de wetgever bij de wijziging niet zozeer naar milieumaatregelen heeft gekeken, maar vooral naar een gewijzigd kostenpatroon. Door het zuiniger worden van auto’s, dalen de brandstofverbruikskosten bij een gestegen aanschafprijs. Het percentage bijtelling moest daarom bijgesteld worden. De wijzigingen in Autobrief II per 2017 waren volgens de rechter een logisch aankopingspunt.
Het cassatieberoep van de Vereniging Zakelijke Rijders tegen deze uitspraak ligt inmiddels alweer geruime tijd bij de Hoge Raad. In maart 2018 is in die zaak de Conclusie van de Advocaat-Generaal al verschenen. Die Conclusie is een onpartijdig advies aan de Hoge Raad. De Advocaat-Generaal adviseerde de Hoge Raad het beroep ongegrond te verklaren. Volgens hem valt de overgangsregeling onder de ruime beoordelingsvrijheid van de wetgever.
De Hoge Raad heeft laten weten dat het arrest in deze zaak in het laatste kwartaal van 2018 zou worden gepubliceerd. Dat is echter niet gebeurd. Hopelijk wordt het arrest van de Hoge Raad nog wel voor 1 mei gepubliceerd, zodat de uitkomst meegenomen kan worden in de aangiften inkomstenbelasting over 2018. Wij houden u op de hoogte. Bron: Auto & Fiscus
Rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft het beroep in 2017 afgewezen. De belangrijkste reden voor de rechter was de ruime beoordelingsvrijheid van de wetgever en de overweging dat de wetgever bij de wijziging niet zozeer naar milieumaatregelen heeft gekeken, maar vooral naar een gewijzigd kostenpatroon. Door het zuiniger worden van auto’s, dalen de brandstofverbruikskosten bij een gestegen aanschafprijs. Het percentage bijtelling moest daarom bijgesteld worden. De wijzigingen in Autobrief II per 2017 waren volgens de rechter een logisch aankopingspunt.
Het cassatieberoep van de Vereniging Zakelijke Rijders tegen deze uitspraak ligt inmiddels alweer geruime tijd bij de Hoge Raad. In maart 2018 is in die zaak de Conclusie van de Advocaat-Generaal al verschenen. Die Conclusie is een onpartijdig advies aan de Hoge Raad. De Advocaat-Generaal adviseerde de Hoge Raad het beroep ongegrond te verklaren. Volgens hem valt de overgangsregeling onder de ruime beoordelingsvrijheid van de wetgever.
De Hoge Raad heeft laten weten dat het arrest in deze zaak in het laatste kwartaal van 2018 zou worden gepubliceerd. Dat is echter niet gebeurd. Hopelijk wordt het arrest van de Hoge Raad nog wel voor 1 mei gepubliceerd, zodat de uitkomst meegenomen kan worden in de aangiften inkomstenbelasting over 2018. Wij houden u op de hoogte. Bron: Auto & Fiscus